Publié le 24 mai 2026 32 min.
Gestion
SASU et voiture de fonction : leasing, achat ou indemnités kilométriques (TCO & fiscalité)
Pour une **SASU**, choisir entre **voiture de fonction**, **achat**, **leasing (LOA/LLD)** ou **indemnités kilométriques** ne se résume pas au prix du véhicule ou à la mensualité : il faut comparer le **TCO (coût total de possession)** en intégrant **TVA souvent non récupérable sur les véhicules de tourisme**, **amortissement fiscal plafonné**, **taxes liées aux émissions**, **assurance, entretien, carburant/électricité, décote**, ainsi que l’**avantage en nature** en cas d’usage privé. L’**achat** donne de la liberté et peut devenir rentable si le véhicule est conservé longtemps, mais pèse sur la trésorerie et subit la décote ; le **leasing** sécurise le budget et la gestion, mais peut coûter cher (kilométrage, restitution, réintégrations fiscales) ; les **indemnités kilométriques** sont souvent très efficaces pour les dirigeants qui roulent peu à modérément avec un véhicule personnel, à condition de tenir des **justificatifs précis** (notes de frais, carnet de bord). La meilleure option dépend donc du **kilométrage**, de l’**usage réel (pro/perso)**, de la **fiscalité** et de l’**impact trésorerie**, idéalement via une simulation chiffrée sur 3 à 5 ans.